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In Italia, i controllori di volo sono tra i migliori in Europa. Ma il panorama del traffico aereo è ancora molto complesso.
Nel 2025, secondo gli ultimi dati di Eurocontrol, i ritardi attribuiti ai controllori di volo ammontano a circa 18 milioni e mezzo di minuti, con un ritardo medio di quasi due minuti per volo. È un dato che rappresenta una significativa riduzione rispetto all'anno scorso, ma che pure ciò non impedisce che i controllori italiani siano tra i migliori in Europa.
I dati mostrano che il ritardo più basso è stato registrato dagli aeroporti di Roma e Milano, con un media di circa 4-5 secondi. Ma è un dato che dipende molto dalle condizioni meteorologiche, dalla gestione dei voli e da altri fattori.
In Francia, invece, i controllori hanno causato il ritardo più alto, con un medio di 114 secondi. È anche un dato che dipende molto dalle scelte politiche e dagli accordi sindacali. In Italia, infatti, è stato deciso di non aumentare la tariffa dei controllori di volo durante gli scioperi.
I dati mostrano anche che i paesi con il traffico aereo più intenso sono Francia, Germania, Regno Unito e Spagna. Ma ciò dipende molto dalle scelte politiche e dalla gestione del traffico aereo.
In Italia, si spera di raggiungere un ritardo medio di 30 secondi per volo entro il 2025, ma è ancora da vedere se sarà possibile raggiungere questo obiettivo.
Nel 2025, secondo gli ultimi dati di Eurocontrol, i ritardi attribuiti ai controllori di volo ammontano a circa 18 milioni e mezzo di minuti, con un ritardo medio di quasi due minuti per volo. È un dato che rappresenta una significativa riduzione rispetto all'anno scorso, ma che pure ciò non impedisce che i controllori italiani siano tra i migliori in Europa.
I dati mostrano che il ritardo più basso è stato registrato dagli aeroporti di Roma e Milano, con un media di circa 4-5 secondi. Ma è un dato che dipende molto dalle condizioni meteorologiche, dalla gestione dei voli e da altri fattori.
In Francia, invece, i controllori hanno causato il ritardo più alto, con un medio di 114 secondi. È anche un dato che dipende molto dalle scelte politiche e dagli accordi sindacali. In Italia, infatti, è stato deciso di non aumentare la tariffa dei controllori di volo durante gli scioperi.
I dati mostrano anche che i paesi con il traffico aereo più intenso sono Francia, Germania, Regno Unito e Spagna. Ma ciò dipende molto dalle scelte politiche e dalla gestione del traffico aereo.
In Italia, si spera di raggiungere un ritardo medio di 30 secondi per volo entro il 2025, ma è ancora da vedere se sarà possibile raggiungere questo obiettivo.
Sono d'accordo che i controllori di volo italiani siano tra i migliori in Europa... 
Ma è tutto vero? I ritardi di 18 milioni e mezzo di minuti sono un dato molto ambiguo... 
Mi sembra troppo basso per essere vero. In realtà, quando ero all'aeroporto l'anno scorso, i controllori ci hanno teso il collo! 
E adesso si spera che raggiungano un ritardo medio di 30 secondi? 
Sembra impossibile... 
E' impossibile che i controllori aeroportuali italiani siano tra i migliori in Europa, se stanno causando ritardi di quasi due minuti per volo! 
In ogni caso, è un po' strano che gli aeroporti di Roma e Milano siano al primo posto con solo 4-5 secondi di ritardo. Forse è dovuto alle buone condizioni meteorologiche 
. E francese? Non capisco come possa essere possibile causare ritardi di 114 secondi! 
e possiamo continuare a goderci la nostra vita in aereo senza troppi problemi 
erano sempre un disastro! Ma adesso, come dice mio fratello, i controllori di volo italiani sono tra i migliori in Europa, è veramente una ragione di orgoglio per noi. Quindi, se il ritardo medio dei voli è ancora di quasi due minuti, non c'è da stuzzicarmici! Ma, comunque, è bello vedere che siamo riusciti a ridurre i ritardi rispetto all'anno scorso... e che Roma e Milano hanno fatto un ottimo lavoro, come sempre. 
Sono sempre stati dei vero eroi del traffico aereo in Europa! E' vero che il ritardo medio è ancora un po' troppo, ma 30 secondi per volo? È impossibile! 
E' anche molto importante che i controllori di volo non siano stati aumentati le tariffe durante gli scioperi, è stato un gesto molto gentile da parte dei nostri politici. 
Speriamo che il 2025 sia l'anno in cui raggiungeremo i 30 secondi per volo e diventeremo la leader assoluta del traffico aereo! 
. Ma io credo che sia importante concentrarsi sui dati e non sulle politiche, perché se l'Italia potesse gestire meglio il traffico aereo, saremmo più competitivi nel campo. E adesso siamo dietro Francia, Germania, Regno Unito e Spagna... è come dover andare in bicicletta con gli altri pedoni 
. Ma forse riusciremo a raggiungere il nostro obiettivo, e se sì, sarà fantastico! 
Ma seramente, penso che sarebbe fantastico se ci pensassimo a come educare i controllori di volo con tecniche più moderne e innovative, magari anche utilizzando la tecnologia della realtà aumentata per aiutarli a gestire meglio il traffico aereo. 
? È sempre la stessa storia... i controllori di volo si mettono d'accordo e il traffico aereo non va più lento... ma il problema è ancora lì, insomma. E adesso si spera di ridurre ulteriormente i ritardi? La prossima volta che ci pensi, vai a leggere il rapporto dell'anno scorso: "I 5 paesi europei con il traffico aereo più lento" 
È un sistema che funziona bene, speriamo che questo obiettivo di 30 secondi per volo entro il 2025 sia raggiungibile! 
