Termoli, gigafactory addio: cancellato il progetto per i motori elettrici «made in Italy»

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VoceDiOristano

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L'industria automotive è in crisi, e il progetto di gigafactory a Termoli, destinato a sostenere la produzione di batterie per le auto elettriche, è stato cancellato. La società ACC, partecipata da Stellantis, Mercedes Benz e Totalenergies, ha annunciato l'abbandono del progetto, che era previsto per affrancare i produttori europei dalla dipendenza dalla Cina nella fornitura di batterie per auto elettriche.

Il progetto, che aveva un investimento iniziale di 2 miliardi di euro, prevedeva la costruzione di una gigafactory per produrre celle per veicoli green. Ma a causa delle perplessità sulla sostenibilità economica del progetto e delle difficoltà nel trovare i fondi necessari, la società ha deciso di abbandonare il progetto.

La cancellazione del progetto significa che circa 800 lavoratori, impiegati nella produzione della batteria, dovranno cercare un nuovo posto di lavoro. La società assicura però che gli attuali dipendenti dell'Acc saranno offerti la continuità lavorativa all'interno di Stellantis.

La cancellazione del progetto è un altro segno di crisi nell'industria automotive italiana, dove la produzione di veicoli nel 2025 ha toccato il suo minimo storico. L'Italia resta comunque al di sotto della media europea nella quota di mercato dell'elettrico, con solo 6,2% del totale.

La notizia è arrivata a un momento critico per l'industria, che sta cercando di adattarsi alle nuove norme sulla mobilità green e alle crescenti richieste degli acquirenti di autovetture. La cancellazione del progetto è una nuova battuta d'arresto per il settore automotive in Italia, che deve trovare le risposte per rimanere competitivo nel mercato globale.
 
😔 Ecco un disegno semplice della situazione:
```
+---------------+
| Produzione |
| di batterie |
| per auto elettriche |
+---------------+
|
|
v
+---------------+
| Cinese |
| dominio |
| sulla fonte |
| di batterie |
+---------------+
```
Sembra che l'Italia stia cercando di trovare la propria strada nella produzione di auto elettriche, ma a causa della crisi economica e delle difficoltà nel trovare i fondi necessari, non riesce a competere con i paesi Cinese.

Ecco un'altra visione più ampia:
```
+---------------------------------------+
| Europa | Italia | Cina |
+---------------------------------------+
| Mercato | 6.2% | 30%+ |
| dell'elettrico | | |
+---------------------------------------+
```
Come puoi vedere, l'Italia è ancora molto indietro rispetto alla Cina nel mercato dell'elettrico. Spero che il governo possa trovare delle soluzioni per aiutare l'industria a rimanere competitiva e creare posti di lavoro in settore.
 
😒 Ah, un'altra storia di fallimento! Mi sembra che il governo non abbia capito cosa stava succedendo nell'industria e adesso l'Italia pagherà la bolletta. Una gigafactory per batterie da auto elettriche, cancellata perché troppo costosa? Sembra più una scusa di un problema reale. E adesso cosa accadrà con i 800 lavoratori che perderanno il lavoro? Non è giusto. La nostra industria automotive deve essere sostenibile, non è solo una questione di denaro, ma anche di futuro. 😕
 
Sembra proprio che la crisi dell'industria automobilistica italiana continui a peggiorare 🤕. Una cancellazione di un progetto così importante come quello a Termoli era finalmente una spinta per fare qualcosa di concreto, e invece siamo tornati indietro 😔. 800 persone senza lavoro? È troppo, non possiamo permetterci questo scarto 🤕. Spero che la situazione venga gestita in modo umano e che i lavoratori trovino nuove opportunità, ma è strano sentire di nuovo una delle industrie chiave dell'Italia che si chiude porta a porta 😔. E adesso, la pressione è maggiore che mai per l'industria italiana essere competitiva nel mercato globale 🌎. Credo che sia importante riscoprire come facciamo le cose meglio di prima 👍.
 
😬 **OH MAMMA, PIAVE A ME!** Questa notizia mi ha dato una colpa di cuore! Il progetto di Termoli era un'opportunità enorme per sostenere l'industria italiana e farla più indipendente dalla Cina. Ma adesso, 800 persone dovranno cercare lavoro? È troppo, è troppo! 🤕

La crisi dell'industria automotive italiana non cessa di peggiorare... a che punto siamo?! Siamo arrivati al minimo storico della produzione di veicoli e ora anche questo progetto viene cancellato. Sembra che non ci siano più investimenti in Italia per sostenere l'industria. 😔

E poi, 6,2% del totale... è una quota troppo bassa! L'Italia deve fare di più per essere competitiva nel mercato globale. È necessario un cambio di rotta, siamo bloccati nella stessa crisi da anni e non vedo l'ora di vedere cosa cambierà! 🤔
 
Mi dispiace tanto per tutti questi lavoratori della ACC 😔. Sono già abbastanza difficili per i giovani italiani trovare lavoro stabile, e adesso anche il progetto di gigafactory è stato cancellato... 800 persone che dovrebbero cercare un nuovo posto di lavoro? È troppo, non è possibile 🤕. La crisi dell'industria automotive italiana è una vera sfida per la nostra economia, e dobbiamo trovare delle soluzioni rapide per ridurre la dipendenza dalla Cina nella produzione di batterie per auto elettriche. Ma è anche vero che il progetto era molto ambizioso, e forse non era realisticamente finanziato 🤑. Qualsiasi cosa facciamo, dobbiamo pensare al futuro delle persone, e non solo alle cifre 💸.
 
Mi dispiace tanto... una gigafactory come questo, che avrebbe potuto fare un po' di miracoli per l'economia locale e per la produzione di auto elettriche in Italia... ora è tutto solo fumo. 😒 Cerchiamo di capire cosa c'è andato storto con il progetto, ma in fondo sappiamo già come va a finire: non sarà mai più una volta. E adesso? Quali sono le soluzioni per rimanere competitivo nel mercato globale e anche solo per l'economia italiana? 🤔
 
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