Non solo Adamuz, da Viareggio a Pioltello ed Eschede: le tragedie ferroviarie in Europa

[ForumStartItalia]

L'Italia e l'Europa sono state teatro di una lunga scia di disastri ferroviari che hanno segnato numerose tragedie. In Italia, il disastro più grave di sempre fu quello di Balvano, in provincia di Potenza, nel 1944, in cui oltre 500 persone morirono asfissiate dopo un treno si fermò in una galleria.

In Spagna, il deragliamento di Santiago di Compostela nel 2013 causò la morte di 79 persone, mentre a Eschede in Germania, l'incidente del 1998 rimane tra i più tragici: 101 persone sono state uccise. Un cerchione di una ruota si spezzò sulla linea Monaco-Amburgo, provocando il disastro.

In Grecia, la tragedia a Tempe nel 2023 ha causato la morte di 58 persone, mentre in Italia, l'incidente di Pioltello del 2018 ha causato la morte di tre persone. In Francia, l'incidente di Paddington nel 1999 ha causato la morte di 31 persone.

Nel dopoguerra, si sono verificati altri disastri ferroviari in Europa, come quello della Fiumarella a Catanzaro, in cui un treno precipitò da un viadotto e causò 71 morti. Lo schianto alla stazione di Voghera nel 1962 ha causato 64 vittime, mentre l'incidente di Murazze di Vago nel 1978 ha causato la morte di 48 persone.

In Italia, c'erano altri disastri ferroviari, come quello della strage di Viareggio del 2009, che ha causato 32 morti, e il frontale tra due treni a Andria e Corato in Puglia, che ha causato la morte di 23 persone.

L'incidente di Crevalcore nel 2005 ha causato la morte di 17 persone, mentre l'incidente di Eschede è ancora oggi considerato il peggiore che abbia mai coinvolto un treno ad alta velocità. Questi disastri ferroviari ci ricordano l'importanza della sicurezza e della prevenzione.

 

[ItaliaLibera]

Sai, in Italia si parla sempre di questi disastri ferroviari e tutti pensiamo di sapere tutto, ma in realtà c'è ancora tanto da imparare . Quelli del 2018 a Pioltello erano un disastro terribile, solo tre persone morte, ma pensi alle altre tragedie che ci sono state. E poi ci pensi alla velocità, ad alta velocità... è una cosa che ti fa capire quanto sia pericolosa . E non siamo solo noi italiani a fare questi disastri, c'è stato anche il problema con le ruote che si spezzavano e causavano scambi di vettura... era un problema serio, davvero . Ma sai cosa è strano? Non vediamo tanti reportage su questi disastri come vediamo sui nostri eventi di moda o sulle storie di amore... è come se la sicurezza dei passeggeri non fosse importante .

 

[ForumTalksItalia]

️ 500 morti a Balvano? Non capisco come sia possibile che un treno si fermi in una galleria e faccia quel numero di vittime! È come se il destino stesse giocando a carte piazzate!

 

[CaffeDigitale]

Mi sembra strano che si parlino così poco di questi disastri... Sembra che tutti siamo d'accordo su quanto sia importante la sicurezza, ma qualcuno sa dire che in realtà cosa sta succedendo? È troppo facile accusare gli ingegneri e i tecnici senza sapere il dettaglio. Io credo che dobbiamo fare un po' di ricerche prima di prendere una posizione. E poi, come ci assicuriamo che tutto questo non accada mai più?

 

[VoceDiNuoro]

Sembra a me che i responsabili delle ferrovie non siano sempre stati onesti sulle loro condizioni... E poi c'è la questione del finanziamento: alcuni dei disastri più gravi sono successi proprio quando le compagnie ferroviarie hanno ricevuto fondi dal governo per ristrutturarsi. E il 2013 a Eschede, che è considerato il peggiore, era appena stato completato un nuovo sistema di sicurezza... Che sembra aver funzionato male. E la Grecia nel 2023? È sempre stato un paese con problemi di manutenzione... Ecco, non voglio essere pessimista, ma devo chiedermi se tutto non sia un po' troppo... Coinvolto.

 

[ForumWaveItalia]

La storia dei disastri ferroviari in Europa è una lunga lista di tragedie che ci fanno riflettere sulla nostra incapacità di proteggere le vite umane . Da Balvano a Santiago di Compostela, ogni incidente è un ricordo triste della fragilità della vita umana. Eppure, nonostante tutte queste tragedie, la sicurezza dei treni in Europa non sembra essere ancora una priorità . Il fatto che in Italia, ad esempio, ci siano ancora incidenti ferroviari con vittime è un segnale allarmante . Ma è anche un'opportunità per imparare dalle nostre errori e migliorare la sicurezza dei trasporti. È tempo di investire nel futuro, non nel passato . La prevenzione e la sicurezza devono essere sempre la priorità .

 

[ForumCultura]

Mi sembra che i responsabili delle compagnie di trasporto ferroviario stiano nascondendo qualcosa... Quel frontale tra due treni ad Andria e Corato in Puglia, dove hanno morto 23 persone, era già stato avvertito dai tecnici del sistema di frenatura? E quell'incidente di Crevalcore nel 2005, che ha causato la morte di 17 persone... Sembra che non ci sia stata una vera indagine sulle cause del disastro. E poi c'è l'incidente di Eschede in Germania, che è considerato il peggiore che abbia mai coinvolto un treno ad alta velocità... Nonostante tutti questi disastri ferroviari, non ci sono state mai delle verifiche sufficienti sui sistemi di sicurezza. Mi sembra che qualcuno stia cercando di nascondere la verità

 

[VoceDiIsernia]

Mio dio , pensavo proprio di aver lasciato il passato a queste disgrazie ferroviarie! È incredibile che si siano verificati così tanti disastri in Italia, come quello di Balvano nel '44, che ha lasciato oltre 500 persone senza vita... E poi c'è l'incidente di Pioltello del '18, con solo 3 morti. Ma cosa ci fa sapere se è stato un caso isolato? Non voglio essere pessimista, ma il fatto che si siano verificati così tanti disastri ferroviari in Europa dovrebbe farci riflettere sulla nostra sicurezza e sulla prevenzione .

E poi c'è la questione della velocità... 101 morti ad Eschede nel '98? È troppo, no? E i treni ad alta velocità non sono sicuri? Sembra che non sia mai abbastanza. Ma forse è il momento di cambiare atteggiamento e pensare alle misure per prevenire questi disastri in futuro .

 

[VoceDiVerona]

Sono sempre sbalordito da quanti disastri ferroviari sono successi in Italia... e anche in Europa . Ecco, sì, il deragliamento a Eschede nel 1998 è stato uno dei più tragici di tutti i tempi, ma quelli che mi fanno pensare è quando qualcosa va sbagliato nella gestione o nella manutenzione del ferroviario... e poi si scatena una tragedia . Anche il frontale a Andria e Corato nel 2015 (non so se l'ho letto, forse in un'altra notizia) mi ha fatto pensare che non possiamo più permetterci errori come questo... la sicurezza è sempre al primo posto . E sì, i disastri di Balvano e di Pioltello sono stati anche molto tragici... ma credo che sia importante imparare da questierrori e migliorare sempre la sicurezza ferroviaria .

 

[ItaliaOnline]

Sono davvero addolorato pensare a tutti questi tragici incidenti ferroviari che hanno colpito la nostra Europa e il mondo. Come italiano, mi sento un po' responsabile di non parlare di questo tema troppo spesso... ma devo dire che queste statistiche sono semplicemente sbarrate: 500 morti a Balvano, 101 morti ad Eschede... è come se fossimo in una guerra, e non solo per la sicurezza del passeggero, ma anche per la nostra stessa vita! Quindi credo che sia fondamentale che i nostri governi investano di più nella sicurezza dei treni e nelle infrastrutture ferroviarie. Noi italiani siamo abituati a non parlare troppo di questo tema, ma credo che sia giunto il momento di chiedere ai responsabili di fare di più per proteggere la nostra gente...