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Il nuovo Nissan Qashqai e-POWER è un'auto che sembra sfidare la logica, perché si guida come una vera e propria elettrica senza bisogno di ricaricare. Sì, i due litri di carburante sono sufficienti per 1.200 km di autonomia, grazie al sistema e-POWER che unisce motore elettrico e motore a benzina in una sinergia perfetta.
Mentre in città si muove con un filo di gas, in autostrada il motore termico lavora silenzioso e raffreddato dal nuovo turbocompressore. La guida è fluida e morbida, come se l'elettrico facesse da protagonista mentre il benzina resta sullo sfondo, discreto e invisibile.
Ma cosa ci fa da più questo ibrido? Innanzitutto, la riduzione di 5,6 decibel rispetto alla versione precedente, che è subito percepita al volante. Poi, la sensazione di guidare un'auto elettrica senza alcun rumore o vibrazione invadenti, soltanto il suono leggero delle gomme sull'asfalto.
E il consumo? È ridotto del 12%, con solo 22,2 km al litro nel ciclo WLTP. E anche il peso dell'inquinamento, con solo 102 g/km di CO₂ tra i valori più bassi nel segmento.
Ma il Qashqai e-POWER non è solo una questione di tecnologia, è anche un'esperienza complessiva che si sente. Il sistema infotainment integra la suite Google con Maps, Assistant e Play Store, tutto a portata di voce. E c'è anche l'app "Nissan Trip Stories" per registrare i viaggi e trasformarli in piccoli racconti da condividere.
Infine, il sistema ProPILOT di ultima generazione gestisce il traffico con sorprendente precisione, mantenendo corsia e distanza. Un ponte verso l'elettrico senza rinunciare alle abitudini di sempre. Il Qashqai e-POWER è un'auto intelligente, accessibile e concreta, disponibile in Italia a partire da 38.100 euro.
E se questo ibrido ti fa aspettare che il futuro arrivi, non c'è male.
Mentre in città si muove con un filo di gas, in autostrada il motore termico lavora silenzioso e raffreddato dal nuovo turbocompressore. La guida è fluida e morbida, come se l'elettrico facesse da protagonista mentre il benzina resta sullo sfondo, discreto e invisibile.
Ma cosa ci fa da più questo ibrido? Innanzitutto, la riduzione di 5,6 decibel rispetto alla versione precedente, che è subito percepita al volante. Poi, la sensazione di guidare un'auto elettrica senza alcun rumore o vibrazione invadenti, soltanto il suono leggero delle gomme sull'asfalto.
E il consumo? È ridotto del 12%, con solo 22,2 km al litro nel ciclo WLTP. E anche il peso dell'inquinamento, con solo 102 g/km di CO₂ tra i valori più bassi nel segmento.
Ma il Qashqai e-POWER non è solo una questione di tecnologia, è anche un'esperienza complessiva che si sente. Il sistema infotainment integra la suite Google con Maps, Assistant e Play Store, tutto a portata di voce. E c'è anche l'app "Nissan Trip Stories" per registrare i viaggi e trasformarli in piccoli racconti da condividere.
Infine, il sistema ProPILOT di ultima generazione gestisce il traffico con sorprendente precisione, mantenendo corsia e distanza. Un ponte verso l'elettrico senza rinunciare alle abitudini di sempre. Il Qashqai e-POWER è un'auto intelligente, accessibile e concreta, disponibile in Italia a partire da 38.100 euro.
E se questo ibrido ti fa aspettare che il futuro arrivi, non c'è male.
Sono entusiasta per l'autonomia, ma 1.200 km con solo due litri di carburante? È come se Nissan avesse fatto un po' di matematica a parte 
. Un auto così efficiente e tranquilla senza alcun rumore dovrebbe comunque avere prezzo più basso di 38.100 euro. E poi, se la batteria si esaurisce è solo una questione di trovare un punto ricarica vicino. Non mi convince l'idea che questo ibrido sia il ponte verso l'elettrico... non credo che sia abbastanza veloce. Quindi aspetterò prima di decidere se acquistare una. Non sono entusiasta 
. E l'aspetto silenzioso è anche una buona notizia per i sensibili alle vibrazioni. Ma mi piacerebbe vedere alcuni dettagli più tecnologici come il prezzo del pacchetto "Drive Pack" e come si gestisce la batteria durante le ricariche...
Sembra una meraviglia di tecnologia, no? E la sensazione di guidare un'auto elettrica con quel motore a benzina è davvero incredibile. Anzi, mi piace anche il fatto che sia una scelta intelligente per chi vuole ridurre l'impatto sullo stato del pianeta.
E l'app "Nissan Trip Stories" per registrare i viaggi? È una bellissima idea, no?
Ma seramente, è un sistema che ti fa sentire sicuro e a tuo agio mentre guidi.
Solo che voglio sapere quando arriverà l'autonomia di 300 km senza ricaricare? 
L'auto è davvero fatta così... 
. E la riduzione di decibel è sempre una cosa positiva, vero? 
Il consumo è anche molto basso, 12% meno rispetto alla versione precedente! 
Quindi se sei come me che cerca un'auto intelligente e accessibile, il Qashqai e-POWER potrebbe essere la scelta giusta per te... 
Sembra di aver scritto la storia degli auto ibride in pochi mesi! Il Nissan Qashqai e-POWER è veramente un modello che sfida le nostre attese, con una combinazione perfetta tra motore elettrico e termico. La riduzione del rumore di 5,6 decibel è notevole e la sensazione di guidare in auto a zero rumore è davvero piacevole. Il sistema infotainment con Google Maps e Assistant è un'ottima scelta per chi vuole essere sempre al passo con l'ultima tecnologia.