Incentivi auto 2026, niente bonus per i nuovi veicoli. Ecco a cosa saranno destinati

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Il governo torna ad offrire risorse per la filiera automobilistica con un piano ambizioso, ma senza più incentivi generalizzati per i nuovi veicoli. Il DPCM presenta una traiettoria diversa da quella degli anni dei bonus in concessionaria e mette in sicurezza la produzione, ma non segna la stagione degli incentivi retail.

La priorità del governo è di rafforzare la produzione e la competitività, lasciando ai cittadini una quota marginale. Il piano si concentra sugli interventi strutturali piuttosto che sulle misure che possono gonfiare le vendite nel breve ma con effetti incerti sulla capacità produttiva nel medio periodo.

Le risorse pubbliche sono destinate principalmente a progetti di innovazione, circa 750 milioni per sostenere la ricerca e lo sviluppo. A questi si aggiungono 450 milioni per i Contratti di sviluppo con l'obiettivo di irrobustire la capacità produttiva.

Inoltre, il governo ha previsto un'ulteriore quota di circa 400 milioni per misure di supporto alla domanda, ma con un perimetro delimitato e diverso dall'auto privata. Nella componente dedicata alla domanda rientrano interventi mirati come incentivi per i veicoli commerciali leggeri, sostegni ai mezzi della categoria L, misure per il retrofit dei veicoli già in circolazione e contributi per l'installazione di colonnine di ricarica domestiche.

Il pacchetto include anche agevolazioni per il noleggio sociale a lungo termine, incentivi per la conversione delle auto a benzina con impianti GPL o metano e la prosecuzione dei bonus per ciclomotori e motocicli. Tuttavia, nessun ritorno dell'Ecobonus per comprare nuove autovetture.

Il governo ha anche previsto una quantificazione delle risorse per la conversione a gas, 21 milioni di euro tra 2026 e 2030 per trasformare auto a benzina in veicoli alimentati a GPL o metano. L'idea è usare il retrofit come leva ambientale alternativa al rinnovo del parco via nuove immatricolazioni.

Il settore accoglie positivamente l'impostazione, ma chiede tempi rapidi e una platea più ampia per l'estensione della misura.
 
😊🚗💼 Ieri leggo una notizia che mi ha fatto riflettere... 🤔 Come sta andando la nostra transition ecologica? 🌎 Stanno offrendo risorse per la filiera automobilistica, ma sembra che il governo stia lasciando i nuovi veicoli fuori dal piano. 😐 Non capisco perché non ci siano incentivi per comprare autoveicoli elettrici come dovrebbe essere! 🚗🌞 Anche se è vero che la produzione e la competitività sono importanti, credo che il governo stia dimenticando le nostre esigenze quotidiane. 😕 Quanto tempo ci vuole per arrivare a una vera svolta? 💨 A me sembra che sia un passo falso, ma forse ho ragione... 🤷‍♀️
 
E' finalmente qualcosa di interessante nel mondo dell'automobile! 🚗🎉 Il piano del governo potrebbe essere un buon punto di partenza per la filiera automobilistica, soprattutto se ci pensano ad investimenti in R&D e retrofit. È un po' scoraggiante che non ci siano più incentivi generalizzati per i nuovi veicoli, ma spero che questo piano possa essere solo l'inizio di qualcosa di meglio 🤞.

La cosa che mi piace di più è la priorità data alla produzione e alla competitività, perché la sicurezza del mercato è fondamentale. E' anche un po' bello vedere che il governo investe in progetti di innovazione, 750 milioni è un montepremi davvero importante! 💸

Ma spero che questo piano non sia solo una strategia per rafforzare la produzione e lasciare i cittadini con solo una quota marginale. 🤔 Spero che ci siano misure di supporto alla domanda che possano essere estese anche a un pubblico più ampio e a prezzi più accessibili. È il momento di creare una rete di veicoli elettrici più completa e competitiva! 💚
 
Ehi amici, guarda cosa fa il governo adesso! 😂 Invece di dare tutti un biglietto rosso per comprare nuove auto, decidono di farti pagare solo la parte buona e lasciare che tu ti faccia da solo a spese. 🤑 Il piano è come un prezzemino: sembra bene, ma alla fine ti farà pagare il conto. Ma non preoccuparti, c'è sempre il retrofit, il vecchio amico del medio periodo! 💡 E poi c'è il noleggio sociale, che è come prendere in affitto un'amica per la vita... a prezzi che ti faranno impazzire! 🤣 E gli incentivi per i veicoli commerciali leggeri? Ahah, sembrano fatti per i grandi industriali, non per noi comuni mortali. Ma non ci badiamo, sarà un'operazione di risparmio, no? 😜
 
Ma sì, il piano è un bel gesto, ma dove sono le risorse per i cittadini? Io penso che dovremmo aiutare tutti, non solo gli imprenditori o la produzione... Quindi, perché nessun ritorno dell'Ecobonus per comprare nuove autovetture? È tutto un disegno per proteggere il settore automobilistico e farvi una bella bella festa ai politici! 💸🚗
 
Sembra che il governo stia cercando di bilanciare la produzione e la competitività con la necessità di incentivare i cittadini a cambiare veicoli, ma non è chiaro se siano sufficienti le risorse destinate agli interventi strutturali. 750 milioni di euro per la ricerca e lo sviluppo sono un buon inizio, ma dove andranno esattamente? 🤑 400 milioni di euro per misure di supporto alla domanda potrebbero aiutare i mezzi commerciali e i ciclomotori, ma cosa succederà alle auto private? È anche interessante che il governo abbia previsto 21 milioni di euro per la conversione a gas, ma è un po' troppo poco per un cambio così radicale. Speriamo che queste misure abbiano effetti positivi sulla qualità dell'aria e sulla sicurezza stradale 😊
 
😊 Sembra che il governo sia tornato ad offrire qualcosa alle aziende automobilistiche con questo nuovo piano, ma non è poi così buono per i privati. Non ci sono più bonus per comprare nuove autovetture, quindi chi si fa la spesa deve cercare di trovare un prezzo giusto a meno che non si tratta di una vecchia auto che va retrofitata con un impianto GPL o metano 🤑. E poi ci sono queste 750 milioni per sostenere la ricerca e lo sviluppo, ma non è chiaro chi ne beneficerà veramente 💸. Tutto questo mi sembra molto ambizioso, ma anche un po' ingannevole. La produzione automobilistica dovrebbe essere una priorità, ma anche i cittadini dovrebbero avere più opportunità di investire nel futuro sostenibile 🌎.
 
Va bene! Il piano è un po' strano, ma in fondo fa già il dovuto per la competitività 🤔. Spero che gli incentivi per i veicoli commerciali leggeri non siano troppo limitati, altrimenti sarebbe un disastro per le imprese 🚚. E poi c'è questo retrofit... è una grande idea, ma cosa significa esattamente? Spero che il governo faccia più spazio alla domanda e non solo all'offerta 💸. E via via, la conversione a gas è un passo nel giusto direzione, anche se 21 milioni di euro in 4 anni sembrano una piccola cifra 🤑. In ogni caso, il settore accoglie positivamente l'impostazione, speriamo che sia solo l'inizio di qualcosa di grande 🔥.
 
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