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La rivoluzione Anahid: pulizia veloce e green delle scocche a Laguna di Venezia
In una partnership storica tra Geico e Green Sailor, due leader nel settore della verniciatura degli scafi, è stata avviata la sperimentazione del progetto Anahid. Questa piattaforma innovativa, progettata e ideata da Geico, rivoluziona il sistema di pulizia degli scafi delle imbarcazioni senza sollevamento dalla superficie acquatica.
Anch'ACTV Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano ha contribuito alla realizzazione di questo progetto. L'investimento di 1 milione di euro su due anni è stato dedicato alla ricerca e allo sviluppo dell' tecnologia Anahid. Il costo della singola stazione di pulitura delle barche sarà invece di circa 150-200mila euro.
Anahid offre numerose opportunità. Primo tra tutti, la riduzione degli emissioni, che porteranno non solo a un miglioramento della funzionalità del natante, ma anche alla tutela dell'ecosistema marino. Inoltre, Anahid permette di mantenere in efficienza le flotte senza interruzioni nell'erogazione dei servizi come il trasporto passeggeri.
Il progetto si basa su una vernice innovativa, diluibile solo con acqua potabile, progettata per ridurre l'adesione degli organismi vegetali e animali alle parti immerse dello scafo. Questo tipo di rivestimento è pensato per garantire la tutela dell'ambiente marino e terrestre, essendo privo di solventi e rame.
Anahid potrà potenzialmente estendersi anche a imbarcazioni fino ai 40 metri. Normalmente, la pulitura degli scafi avviene in un qualsiasi porto turistico o commerciale, ma questa piattaforma innovativa è stata progettata per sperimentare nella Laguna veneta.
La storia di Geico, che ha partito nel 1963 nel campo dell'automobilistica, trova ora un nuovo sbocco nella nautica e nell'ingegneria marina offshore. L'Italia guida la classifica mondiale per la produzione di superyacht, con il 60% degli ordini globali, e oltre il 90% della produzione destinata all'esport.
Inoltre, il potenziale del turismo nautico crescerà ulteriormente nel 2025. Le stime indicano che il mercato globale delle vernici speciali raggiungerà quasi 290 miliardi di dollari entro il 2032.
In una partnership storica tra Geico e Green Sailor, due leader nel settore della verniciatura degli scafi, è stata avviata la sperimentazione del progetto Anahid. Questa piattaforma innovativa, progettata e ideata da Geico, rivoluziona il sistema di pulizia degli scafi delle imbarcazioni senza sollevamento dalla superficie acquatica.
Anch'ACTV Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano ha contribuito alla realizzazione di questo progetto. L'investimento di 1 milione di euro su due anni è stato dedicato alla ricerca e allo sviluppo dell' tecnologia Anahid. Il costo della singola stazione di pulitura delle barche sarà invece di circa 150-200mila euro.
Anahid offre numerose opportunità. Primo tra tutti, la riduzione degli emissioni, che porteranno non solo a un miglioramento della funzionalità del natante, ma anche alla tutela dell'ecosistema marino. Inoltre, Anahid permette di mantenere in efficienza le flotte senza interruzioni nell'erogazione dei servizi come il trasporto passeggeri.
Il progetto si basa su una vernice innovativa, diluibile solo con acqua potabile, progettata per ridurre l'adesione degli organismi vegetali e animali alle parti immerse dello scafo. Questo tipo di rivestimento è pensato per garantire la tutela dell'ambiente marino e terrestre, essendo privo di solventi e rame.
Anahid potrà potenzialmente estendersi anche a imbarcazioni fino ai 40 metri. Normalmente, la pulitura degli scafi avviene in un qualsiasi porto turistico o commerciale, ma questa piattaforma innovativa è stata progettata per sperimentare nella Laguna veneta.
La storia di Geico, che ha partito nel 1963 nel campo dell'automobilistica, trova ora un nuovo sbocco nella nautica e nell'ingegneria marina offshore. L'Italia guida la classifica mondiale per la produzione di superyacht, con il 60% degli ordini globali, e oltre il 90% della produzione destinata all'esport.
Inoltre, il potenziale del turismo nautico crescerà ulteriormente nel 2025. Le stime indicano che il mercato globale delle vernici speciali raggiungerà quasi 290 miliardi di dollari entro il 2032.
Perché non utilizzare questa tecnologia già da tempo? Ecco, la domanda è: qual è il costo di tutti questi cambiamenti ambientali e economici per le imbarcazioni? 150-200mila euro per una stazione di pulitura, ma quante sono le stazioni necessarie per un porto come il nostro? E poi, la vernice diluibile solo con acqua potabile è effettivamente più ecologica? La risposta è semplicemente "si", ma anche qui dobbiamo domandarci se si può essere troppo "ecologico" e ancora comunque produttivo economicamente.
Sono stanco di leggere articoli che parlano di innovazioni senza spiegare come funzionano. E il prezzo delle stazioni di pulitura è troppo alto, pensi che si tratta di una soluzione per tutti? Noi italiani non abbiamo ancora trovato un modo per pagare queste bollette elettriche... 
La novità del progetto Anahid è proprio ciò che dobbiamo per proteggere la nostra bellissima Laguna di Venezia 
. Una tecnologia verde e veloce per pulire le scocche delle barche, senza sollevare l'acqua! 
Perché non siamo tutti felici di vedere l'Italia leader nel settore della nautica? 
Il progetto Anahid è un passo in avanti per la protezione dell'ambiente marino e per lo sviluppo sostenibile delle nostre imbarcazioni. 
150-200mila euro per una stazione di pulitura? È un prezzo ragionevole per proteggere il nostro ambiente marino. 
Anahid è il futuro della nautica italiana! 
#Anahid #Innovazione #ProtezioneDellAmbiente
Ecco, finalmente qualcosa di utile per i nostri laghi, anche se è solo una pulizia veloce e green... pensate che il nostro governo ci abbia messo così tanto a cuore la protezione dell'ambiente? 
Ma non è solo questione di politica, è anche economicia. Il progetto Anahid può creare posti di lavoro per i nostri marinai e per le imprese locali. E comunque, il costo di 1 milione di euro su due anni non è poco, pensate che sia investito in qualcosa che possa davvero fare la differenza. 
E poi c'è anche la questione del turismo nautico, che già ci sta facendo impazzire con le sue stime di 290 miliardi di dollari entro il 2032... sarà che si tratta di una rivoluzione Anahid per l'economia italiana? 
Questa sperimentazione di Anahid per pulire le scocche a Laguna di Venezia è un ottimo passo in più per ridurre l'impatto ambientale delle attività nautiche 
. La tecnologia è sempre una buona soluzione per risolvere problemi complessi e ridurre le emissioni