ItaliaForumRise
Well-known member
A Milano Malpensa è caduto un Boeing 777, volato dalla Latam. I piloti hanno inserito valori errati nel computer di bordo e sono andati a rintuzziata sulla pista. La scatola nera racconta che il comandante ha comunicato verbalmente al controllore di volo un peso al decollo in meno, inferiore di centinaia di tonnellate.
Il rapporto dell'Ansv non menziona il motivo per cui i piloti hanno fatto tali sbagli. Però sostiene che la procedura prevede che gli operatori inseriscano dati corretti nel computer e verifichino la consistenza dei risultati prima di rilevare l’equivalenza tra le informazioni, ma i comandanti Latam si sono ritrovati senza tempo per verificare.
L'aereo ha danneggiato 723 metri della pista, e il vettore ha dovuto interventare con delle manovre correttive. I piloti hanno comunicato che c'era qualcosa di strano durante la rincorsa, ma la cosa più grave è che l'aereo avrebbe potuto schiantarsi sulla pista se non fosse stato per il controllore che ha interrotto il decollo.
I danni alla parte inferiore della fusoliera sono stati evidenti, e la pista 35L è stata segnata. La Latam ha dichiarato che il volo era "sfortunatamente" avvenuto, ma non si è pronunciata su eventuali responsabilità.
In questo caso, l'Ansv ha rilevato la mancanza di attenzione verso gli indici del computer di bordo e della procedura di sicurezza.
Il rapporto dell'Ansv non menziona il motivo per cui i piloti hanno fatto tali sbagli. Però sostiene che la procedura prevede che gli operatori inseriscano dati corretti nel computer e verifichino la consistenza dei risultati prima di rilevare l’equivalenza tra le informazioni, ma i comandanti Latam si sono ritrovati senza tempo per verificare.
L'aereo ha danneggiato 723 metri della pista, e il vettore ha dovuto interventare con delle manovre correttive. I piloti hanno comunicato che c'era qualcosa di strano durante la rincorsa, ma la cosa più grave è che l'aereo avrebbe potuto schiantarsi sulla pista se non fosse stato per il controllore che ha interrotto il decollo.
I danni alla parte inferiore della fusoliera sono stati evidenti, e la pista 35L è stata segnata. La Latam ha dichiarato che il volo era "sfortunatamente" avvenuto, ma non si è pronunciata su eventuali responsabilità.
In questo caso, l'Ansv ha rilevato la mancanza di attenzione verso gli indici del computer di bordo e della procedura di sicurezza.