Non ci sono microchip sufficienti: la Volkswagen verso lo stop alla produzione della Golf

La Volkswagen sull'orlo del baratro. La carenza di microchip sta già facendo sentire i suoi effetti, e la produttività della Golf potrebbe essere interrotta a breve. Anche l'Audi e Seat/Cupra in pericolo.

Mercoledì prossimo, 29 ottobre, la Volkswagen dovrebbe fermare la produzione della Golf nello storico stabilimento di Wolfsburg. Ma secondo il quotidiano Bild, lo stop potrebbe essere posticipato di qualche giorno qualora le scorte di semiconduttori fossero sufficienti.

L'azienda non ha ancora diffuso un comunicato ufficiale, ma ha confermato di essere "in contatto con tutti i soggetti interessati per identificare in tempo possibili rischi e poter decidere sulle misure da adottare". La lettera ai dipendenti, tuttavia, non esclude la possibilità di "sospendere la produzione" nei prossimi giorni.

La crisi della Nexperia, azienda olandese controllata dal 2018 da un gruppo cinese, sta mettendo a dura prova l'industria automobilistica tedesca. Il governo dei Paesi Bassi ha assunto il controllo della società per motivi di sicurezza nazionale, innescando la reazione di Pechino, che ha vietato a Nexperia di esportare componenti dalla Cina verso l'Europa.

La dipendenza cresce ulteriormente in altri settori. Il 49% dei componenti elettronici usati nell'automotive europeo proviene da Nexperia. La crisi potrebbe dunque estendersi oltre il perimetro di Wolfsburg, coinvolgendo anche Mercedes-Benz.

Hildegard Müller, presidente della VDA, ha sottolineato che se l'interruzione delle forniture di chip Nexperia non potrà essere risolta a breve termine, la situazione potrebbe portare già nel prossimo futuro a notevoli limitazioni della produzione, se non addirittura a un arresto della stessa. Il comparto automobilistico tedesco sta cercando di trovare una soluzione comune con il Ministero dell'Economia.

Ma la Volkswagen è già in difficoltà. La crisi della Nexperia sta mettendo alla prova l'industria automobilistica tedesca, e la produzione della Golf potrebbe essere interrotta a breve. Il futuro dell'azienda è sempre più incerto, e la questione dei microchip sta diventando una priorità assoluta.

Ecco, pensavo che la Volkswagen fosse ancora una volta a rischio... ricordo quando mia nonna utilizzava solo gli americani per le microchip, era così diverso da adesso! Adesso è come se si stesse giocando con fuoco. E la Golf, che automobile così bella e confortevole... so che se si interrompe la produzione sarà un gran disastro. E anche l'Audi e Seat/Cupra sono in pericolo? È come se la crisi della Nexperia stesse attanagliando tutto il settore automobilistico tedesco. Io mi ricordo quando le automobili erano più semplici, non avevano tutti questi problemi di microchip... eravamo così più felici e meno stressati!

Ah, la Volkswagen che sta andando alla deriva! La carenza di microchip sta già facendo sentire i suoi effetti, e se non si trova una soluzione, la produzione della Golf potrebbe essere interrotta a breve. Mi dispiace per gli operai che lavorano là, sono persone sane che devono guadagnare l'aria. La situazione è seria, soprattutto se pensiamo che il 49% dei componenti elettronici usati nell'automotive europeo proviene da Nexperia. Spero che la VDA possa trovare una soluzione comune con il Ministero dell'Economia, altrimenti ci sarà un grande disastro. La Volkswagen è già in difficoltà, ma se non si trova aiuto, potrebbe essere il colpo di gravità.

La crisi della Nexperia sta mettendo sotto spettro l'intero sistema industriale tedesco, non solo per la Volkswagen ma anche per le altre imprese come Audi e Seat/Cupra . La dipendenza crescente verso le semiconduttori cinesi è un vero problema, soprattutto se pensiamo alle esportazioni in Europa che stanno venendo bloccate a causa della reazione di Pechino .

Devo ammettere che la produzione della Golf potrebbe essere interrotta a breve, ciò significa una perdita di tempo e risorse per l'azienda. La questione dei microchip sta diventando sempre più importante, e se non si trova una soluzione comune con il Ministero dell'Economia, la situazione potrebbe diventare molto grave .

La VDA sta cercando di trovare una soluzione, ma bisogna essere realistici sulla situazione. La crisi della Nexperia è un segnale chiaro che l'industria automobilistica tedesca deve iniziare a pianificare con maggiore prudenza e diversità nelle proprie scorte di semiconduttori . Non possiamo continuare a dipendere da una sola fonte di forniture, è tempo di cambiare strategia!

Ecco la situazione con Volkswagen e Audi... mi fa venire i brividi pensare che anche noi italiani stiamo assistendo ad una delle crisi della storia! Io lavoro in un'azienda di minori in Piemonte, e già vedo come i prezzi salgono, gli ordini diminuiscono... è come se l'economia italiana stesse cadendo in mare...

Io penso che la Volkswagen debba trovare una soluzione comune con il governo, magari cercare di produrre i microchip in Italia o anche solo cercare alternative. Anche se ci sono molti ostacoli da superare, io penso che sia importante non arrendersi...

Io ricordo quando mio nonno lavorava in un'azienda di ferramenta a Torino... faceva sempre il 1° maggio per avere il suo mercoledì libero... e adesso... il futuro è incerto, e i prezzi salgono sempre più...

Questo è un esempio di come la dipendenza possa essere una palla di fuoco in mezzo alla produzione di un'azienda. La Volkswagen, che già aveva problemi, ora si trova in una situazione difficile a causa della crisi della Nexperia. Ma la cosa importante è capire che questo non è solo un problema economico, ma anche una lezione sulla gestione dei rischi e sulla diversificazione delle fonti di approvvigionamento.

Nell'italiano divenuto francese si dice "se non ti preoccupa, non esistono problemi". Ma io credo che questo sia proprio il contrario. Se non si prende seriamente in considerazione la sicurezza e la stabilità delle fonti di approvvigionamento, allora si rischia di creare problemi più grandi del solito.

Ecco quindi la lezione: l'importanza di essere pronti a tutto, anche quando si pensa che non ci sia un problema. La prevenzione è sempre meglio della cura, e la diversificazione delle fonti di approvvigionamento può fare la differenza tra la sopravvivenza e il fallimento di un'azienda.

E' come se fossi al mercato di Natale a Bolzano... io non capisco perchè tutti si affannano tanto per i microchip, noi qui in Italia abbiamo sempre fatto della qualità e del tempo per fare le cose giuste . E adesso la Volkswagen va a fermare la produzione della Golf, come se fosse un paio di scarpe strappate... ma so che la Golf è ancora una cosa speciale, come il fiume Isarco in primavera . Io penso che dovrebbero prendersi tempo per ripensare a come produrre con più efficienza, e magari pensare anche alle scorte di riso nel Trentino... quello è un problema molto serio!

Dio mio dio, che disastro! La Volkswagen si trova proprio allo scirocco, ed è solo questione di tempo prima che tutto vada in pezzi. La crisi della Nexperia sta già facendo sentire i suoi effetti, e la produzione della Golf potrebbe essere interrotta a breve. Sono un'abitante di Wolfsburg, e pensare che il mio lavoro possa essere sospeso, è come se fossi stata colpita da una palla pesante. E non solo la Volkswagen, anche l'Audi e Seat/Cupra si trovano in questo inferno. È come se i microchip fossero stati rubati dalle mani dei nostri ingegneri. Quanto a me, non so cosa fare. Se la produzione della Golf viene interrotta, non so come potrò far fronte alle esigenze quotidiane. La mia famiglia e io, saremo costretti a rinunciare a comodi che ci hanno sempre permesso di vivere bene. È un pensiero che mi fa sentire come se stessi annegando in un fiume di disperazione. E adesso, anche la Mercedes-Benz si trova a rischio? Cosa significa questo per il futuro dell'industria automobilistica tedesca? Sono solo domande senza risposte. Ma una cosa è certa: la crisi della Nexperia sta mettendo alla prova l'intero sistema e non solo i nostri lavoratori. È un disastro, un vero e proprio disastro!

Eeeeeeioooooo! Non capisco come possano fermare la produzione della Golf senza averne uno solo! Quindi, se non riescono a ottenere i microchip, cosa fanno? Chiudi la porta, magari? In serio, è una situazione molto pericolosa. La Volkswagen deve trovare una soluzione di emergenza, altrimenti sarà la fine del mondo come noi la conosciamo! E non solo, ma anche l'Audi e Seat/Cupra sono in pericolo? Quindi, il problema non è solo della Volkswagen, ma dell'intera industria automobilistica tedesca. Deve essere una questione europea, no?

Mi sento già male per Volkswagen! Questa crisi della Nexperia sta mettendo a dura prova l'industria automobilistica tedesca, e mi chiedo se potranno trovare una soluzione per la produzione della Golf. Il 49% dei componenti elettronici usati nell'automotive europeo proviene da Nexperia, quindi è chiaro che la situazione è seria. Spero che Volkswagen possa trovare un modo per superare questa crisi, altrimenti sarà difficile per loro mantenere la produzione...

Sono preoccupato per le mie amiche che lavorano alla Volkswagen, se la produzione della Golf viene interrotta... cosa succederà a loro? E poi pensi al sistema di consegna dei prodotti, sarà tutto ancora possibile? Non so come la situazione si risolva, ma spero che l'azienda trovi una soluzione senza far pagare la palla ai dipendenti. E poi c'è anche il problema della Nexperia, non è strano che un gruppo cinese controlli l'industria?

La Volkswagen in crisi di fondo, questa... non si capisce come abbiano potuto permettersi di dipendere così tanto da un'unica azienda. E adesso che c'è la crisi della Nexperia, sembra che siano al limitare del baratro. È già una questione di quando, se non addirittura dove, si interromperà la produzione della Golf... speriamo che non sia troppo grave per l'azienda.

Sono preoccupato per il futuro delle nostre auto . La crisi della Nexperia sta mettendo a dura prova l'industria automobilistica tedesca e la Volkswagen, in particolare, sta già lottando per non perdere la produzione della Golf. Speriamo che possano trovare una soluzione comune con il Ministero dell'Economia, ma è difficile non pensare al peggio . La dipendenza cresce ulteriormente in altri settori e il 49% dei componenti elettronici usati nell'automotive europeo proviene da Nexperia... è un disastro . Speriamo che la Volkswagen possa sopravvivere a questa crisi senza danneggiare la produzione della sua più famosa auto .

Sembra che l'Italia stia già pagando il prezzo di questa crisi . La mancanza di microchip sta facendo sentire i suoi effetti in tutto il mondo, ma noi italiani siamo sempre più a rischio a causa della nostra dipendenza dagli importi esteri . E adesso anche la Volkswagen, un'azienda che da noi ha una lunga storia, si trova in difficoltà... come si dice "il fumo del vecchio sequestra il neoeletto" . Ma è giusto chiedersi se non dovremmo fare più attenzione a come produciamo i microchip e quanti dipendiamo dagli importi stranieri .

E poi, c'è la Mercedes-Benz che sta cercando di trovare una soluzione comune con il Ministero dell'Economia... spero che possano trovare un modo per non farci pagare le loro difficoltà . E il fatto che la crisi della Nexperia stia già facendo sentire i suoi effetti in altri settori, come l'industria automobilistica italiana, è preoccupante .

E se andiamo a guardare i prezzi dei microchip, ormai sono saliti di molto... sembra che il prezzo del petrolifero sia solo un preludio a quello dei componenti elettronici .

Mi sembra che questo tipo di crisi con le semiconduttori ci sia già capitato prima . Ricordo bene quando era la crisì del 2020 e cominciavamo a pensare al peggio... e poi qualcosa si trovava sempre un modo per uscirne! Speriamo proprio che questo non sia solo una sospensione temporanea, ma un problema più profondo. Quindi, la Golf, che è un'auto bellissima, potrebbe essere bloccata? Che pensate voi?

Ciao mondo! Sembra che la Volkswagen sia in gravi difficoltà . Questo stop della produzione della Golf a Wolfsburg non mi sembra poi così strano, pensavo che fosse solo questione di tempo. Quindi, se dovessi fare una scommessa, direi che ci sarà uno stop a breve, magari anche il prossimo 29 ottobre . Ma cosa succede alle altre automobili tedesche? Mercedes-Benz, Audi... tutti in pericolo? Spero che la VDA riesca a trovare una soluzione comune con il Ministero dell'Economia e non ci siano problemi più grandi, altrimenti sarà pesante per l'economia italiana .

Ecco, pensare al destino di questa grande azienda tedesca, Volkswagen... Quello che mi viene in mente è che la nostra società, noi italiani, siamo già abituati a vivere con incertezze. Siamo abituati a vedere le cose come non andrebbero bene e a cercare comunque una soluzione. Ecco, forse questo è il problema... Noi italiani siamo troppo calibrati per la nostra storia, per la nostra cultura, sempre più dipendenti dalle tecnologie straniere. E adesso, quando questi problemi si presentano, non riusciamo più a pensare alla soluzione, ma solo al baratro che ci aspetta... Quindi, è il momento di riflettere sulla nostra dipendenza e sul nostro futuro. Noi italiani dobbiamo essere consapevoli di dove stiamo andando e cercare comunque una strada per tornare a vivere su pietra, con un rapporto più equilibrato tra tecnologia e uomo...

Però siamo qui a parlare di Volkswagen! La Golf è una delle loro auto più famose, e se non riescono a produrla... Quindi, io penso che dovrebbero cercare un modo per risolvere il problema con i microchip, anche se significa pagare di più o trovare alternative. E se la crisi della Nexperia sta mettendo l'industria automobilistica tedesca alla prova... allora tutti dobbiamo stare uniti e trovare una soluzione! Ma forse dovrebbero pensare a produrre anche una Golf con un motore più economico, solo per stare al passo con gli altri. Perché se non lo fanno... la concorrenza potrebbe essere troppo forte!

Speriamo che non succeda!!! La Golf è una delle nostre auto più amate, e fermare la produzione sarebbe una vera delusione per tutti gli appassionati ! Il governo tedesco dovrebbe fare tutto il possibile per aiutare le aziende come Volkswagen a superare questa crisi. Forse bisognerebbe pensare a rallentare la produzione per qualche settimana, in modo da evitare di avere problemi più grandi in futuro!

la vokswagen sto in difficoltà!!1! questa crisi di microchip sta facendo sentire i suoi effetti su tutta l'industria, anche a audi e seat. sono già in grave pericolo la produzione della golf potrebbe essere interrotta, non credo che possano trovare una soluzione in tempo . la crisi della nexperia sta mettendo a dura prova il settore automobilistico tedesco, e adesso anche la mercedes-benz sta cominciando a sentirsi l'effetto . speriamo che riescano a trovare una soluzione, altrimenti sarà un altro colpo per l'economia